Продукти

Ходова гусенична гусениця WD-K13 із великим корисним навантаженням — це універсальне мобільне шасі великого робота на гусеничному ходу, яке використовує схему диференціального приводу з подвійним двигуном, оснащене двигунами постійного струму з кодерами та драйверами з повним інтерфейсом зв’язку для забезпечення надзвичайних характеристик водіння та можливостей точного керування. Ця платформа сканера підтримує різноманітні настроювані конфігурації відповідно до різноманітних складних робочих умов. Він використовує інженерні гумові гусениці, що не потребують обслуговування, з потужною адаптивністю до всіх типів нерівних дорожніх покриттів, що значно підвищує ефективність роботи. Індивідуальний промисловий зовнішній дизайн доступний за запитом. Підходить для всіх сценаріїв застосування, де потрібне гусеничне мобільне обладнання великого вантажу, воно широко застосовується в промисловості спеціальних роботів, включаючи безпілотні вантажні перевезення та очищення фотоелектричних панелей.

Безпілотна платформа WD-K12 — це загальне електричне гусеничне шасі середнього розміру з дротовим керуванням, оснащене силовими компонентами автомобільного класу для чудових динамічних характеристик. Оснащений системою подвійного електроприводу 30 кВт 320 В, він розвиває максимальну швидкість 20 км/год з номінальним навантаженням до 500 кг. Величезний запас потужності забезпечує виняткову прохідність на будь-якій складній місцевості великої площі, забезпечуючи надійні мобільні рішення для сценаріїв важкого навантаження, високої швидкості та суворих польових умов. Сумісний із кількома функціональними вузлами, він відповідає вимогам безпілотних операцій розвідки, патрульної інспекції, розгортання навколишнього середовища, мобільної док-станції БПЛА та екстреного порятунку. Це високоефективне електричне гусеничне шасі середнього та великого розміру з дротовим керуванням адаптується до різних особливих робочих сценаріїв і довело відмінну практичну цінність у військовій матеріально-технічній підтримці та в інших сферах.

Цей важкий магнітний робот-лазік на стіну відмінно справляється з фабричним видаленням іржі/фарби та обслуговуванням верфі. Маючи динамічний контроль швидкості, автоматичну зміну смуги руху та адаптивну технологію подолання перешкод, він справляється з навантаженнями 80-90 кг зі швидкістю 0-20 м/хв із захистом IP65. Перевірений під час випробувань на верфі Янчжоу для експлуатації корпусу, він поєднує в собі надійні дослідження та розробки з практичною продуктивністю для складних промислових надводних завдань.

Спеціальне шасі робота на гусеничному ходу WD-K11 — це універсальна гусенична мобільна платформа з односторонньою незалежною системою живлення. Кожна гусенична система оснащена окремим джерелом живлення та безщітковим двигуном із високим крутним моментом, що забезпечує високе використання простору. Оптимізоване узгодження висоти шасі та потужності забезпечує виняткову прохідність, низький центр ваги, стабільну роботу та високу ефективність передачі, забезпечуючи надійні мобільні рішення для всіх галузей. Він підтримує швидкий демонтаж і заміну різних функціональних модулів, включаючи інформаційно-релейну станцію, розвідувально-пошукову платформу, рятувально-транспортну платформу, платформу для розмінування EOD, платформу для перенесення БПЛА та підйомно-підйомну платформу.

Гідравлічна гусенична ходова частина WD-K10 — це гідравлічна робота-платформа з дизельним двигуном, що складається з основного корпусу, дизельного двигуна та ходових гідравлічних двигунів. Легка високоінтегрована рама об’єднує паливний бак, гідравлічний бак і двигун, що підтримує монтаж водозбірника, водомету та інших модулів. Порівняно з електричним шасі це гідравлічне гусеничне шасі має потужне зчеплення, швидке розгортання та низьку вартість довгострокового обслуговування обладнання, що робить його найкращим вибором для довговічності, високошвидкісної мобільності та жорстких робочих сценаріїв.

Універсальне гусеничне шасі WD-K9 для сільськогосподарської машини - це електрична гусенична мобільна платформа, спеціально розроблена для сценаріїв ферм. Він використовує двомоторний диференціальний привід, оснащений системою електроприводу високої потужності з повним зв'язком. Підвіска на маятникових важелях власної розробки забезпечує надзвичайну стійкість до кручення та поперечну жорсткість, оптимізовану для багнистих сільськогосподарських угідь.